バックロードホーンへの挑戦４ [オーディオ]
長岡鉄男氏設計のＤ－１００を板厚t=15mmの定尺シナ合板から、t=12mmの定尺パーティクルボードに変更したため。Ｄ－１００改と勝手に命名しました。昨日、材料カットを終え、本日から製作開始、２枚重ね部をハタガネ４本とシャコ万２本使用し、１セットずつ丁寧に、木工用ボンドを大量に塗り張り合わせ。接着に時間がかかりますので、本日はバッフル面を２セットで作業終了。まだまだ、先は長いです。
長岡鉄男氏設計のＤ－１００は10cmまたは12cmフルレンジスピーカーを１本使用したバックロードホーンです。コンセプトは板厚t=15mmの定尺合板（1820mm×910mm）２枚半で２本製作するハイＣＰバックロードホーンです。
ここで、材料の入手上の都合から、若干の設計変更を加えます、音道の寸法は長岡氏の設計通りで、行きます。ただし、材料をt=12mmのパーティクルボードに変更したいので、オリジナル設計では、合板１枚のバッフル、天板、背面板を全て２枚重ねで24mm厚に変更し、スピーカーBOXとしての剛性を確保します。そのため、外寸が若干オリジナルとは異なります。板はt=12mmのパーティクルボードの定尺合板（1820mm×910mm）を３枚使用します。
使用ユニットはFOSTEXのFE-126Eｎです。マグネット重量が440g（FE-103Enは193ｇ)と重量級で完全にオーバーダンピング仕様のバックロードホーン向きユニットです。
長岡鉄男氏設計のＤ－１００は10cmまたは12cmフルレンジスピーカーを１本使用したバックロードホーンです。コンセプトは板厚t=15mmの定尺合板（1820mm×910mm）２枚半で２本製作するハイＣＰバックロードホーンです。
ここで、材料の入手上の都合から、若干の設計変更を加えます、音道の寸法は長岡氏の設計通りで、行きます。ただし、材料をt=12mmのパーティクルボードに変更したいので、オリジナル設計では、合板１枚のバッフル、天板、背面板を全て２枚重ねで24mm厚に変更し、スピーカーBOXとしての剛性を確保します。そのため、外寸が若干オリジナルとは異なります。板はt=12mmのパーティクルボードの定尺合板（1820mm×910mm）を３枚使用します。
使用ユニットはFOSTEXのFE-126Eｎです。マグネット重量が440g（FE-103Enは193ｇ)と重量級で完全にオーバーダンピング仕様のバックロードホーン向きユニットです。
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